紓解駕駛荒！桃市與業者合訓大客車駕駛受訓即可月領2.7萬

2023-12-20
文／自由時報
圖／自由時報

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桃市府首創「大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫」，與7家市區客運業者簽署MOU，受訓期間5個月除每月薪資2萬7470元，加上學習津貼、完訓獎金，可領到超過20萬元。（記者鄭淑婷攝）

〔記者鄭淑婷／桃園報導〕全國都面臨嚴重「駕駛荒」，桃園市截至12月缺口仍有260人，佔駕駛總量的26%，桃市府首創「大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫」，今（19）與7家市區客運業者、4家駕訓班簽署MOU，受訓期間5個月除每月薪資2萬7470元，加上學習津貼、完訓獎金，最高補助20萬元，新住民及原住民加碼，預計明、後年培訓200人，藉此加快駕駛荒紓解速度。

疫情期間公車班次減少，導致大客車駕駛流失，疫後卻未能回流，基北北桃通勤月票上路後，更凸顯駕駛荒問題，桃市府今年6月起加碼4000元補貼駕駛員薪資，並陸續推出最高3萬元介紹金、最高6萬元任職金等方案，以及大客車駕駛申請社宅等配套，但僅有「止血」，駕駛缺口仍無顯著縮小。

市長張善政表示，市府在駕駛政策上採取開源、節流政策，節流政策如加碼補貼駕駛員薪資，希望穩住人才流失，開源則是透過大客車駕駛受訓及就業專案培訓計畫，與客運業者、駕訓班合作培訓大客車駕駛，一般民眾受訓期間即可領取基本薪資及津貼、獎金，針對新住民及原住民族群提供更多加碼。

交通局副局長熊啟中表示，大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫，只要符合資格的求職民眾（普通小客車駕照滿2年以上、職業小客車駕照滿2年以上、普通大貨車駕照滿半年以上、職業大貨車駕照滿半年以上），市府將協助媒合至轄內駕訓班參加大客車駕駛訓練，並與客運業者合作於受訓期間提供基本薪資及學習津貼、完訓獎金，受訓期間5個月最高補助20萬元，包括每月薪資2萬7470元、學習津貼及完訓獎金共6萬5000元，原住民及新住民加碼學習津貼及完訓獎金，最高補助25萬元；執業期滿1年加碼2萬元里程碑獎金，滿3年再加碼6萬元里程碑獎金，雇主及市府也增加保險、法律諮詢、調解服務、律師服務等補助，降低職業風險。

另針對有意投入大客車駕駛行列的新住民及原住民族群，市府不僅針對新住民族群規劃專屬課程，並於正式執業後，加碼補貼新住民及原住民族儲蓄險，每人最高補助6年，前3年每人每年補助2萬元，後3年每人每年補助1萬元，合計最高補助9萬元，期盼透過此計畫讓參與訓練的準駕駛投入大客車駕駛行列，即早恢復公車運能。

桃園市公共汽車客運商業同業公會總幹事簡誌良表示，目前職場現況，新進駕駛趕不及現役駕駛屆退的速度，市府提供大客車駕駛受訓期間津貼補助、調整保險幅度等，從根本解決問題，讓新進駕駛安心投入公車司機行列，期待日後首批生力軍誕生。