台鐵今年初開始公司化後,首次招募相關人員並於12日放榜。示意圖。(資料照)
劉晉仁/核稿編輯
〔即時新聞/綜合報導〕台鐵今年初公司化後首次招募人員,考試於12日放榜,各類科正取756人、另備取722人,其中「台東段電機人員」僅1人報考且落榜。消息一出掀起熱議,眾人疑惑過去人人搶著報考的「鐵飯碗」,怎會面臨如此慘況,也有不少人點出「問題關鍵」。
一名網友14日在PTT 以「台鐵沒人要考嗎?」為標題發文,他提到自己看到台鐵考試放榜,令他感到訝異的是,其中擁有7個名額的「台東段電機人員」項目,竟然只有1人報考,但最終並沒有被錄取,等於該項目直接掛零。對此,原PO不禁感嘆過去台鐵「鐵飯碗時期」,輪班制且月薪3萬3000元,讓眾人爭先報考,如今慘況讓他感到非常不理解。
貼文一出,隨即在網上掀起熱議,還有不少網友紛紛直言,「餐飲業隨便也有4萬」、「簡單來說:錢少責任多!」、「超好笑,3.3萬寧可去外送」、「台東耶!薪水低還要遠離家鄉」、「3.3萬要學習專業、要扛人命責任」、「電機,隨便去個電子代工廠應該都贏台鐵」、「執勤排班+夜間施工+設備老舊+維修困難」、「薪水慘,重點還要求專業,此外還要配合輪班」。
根據今年台鐵公司招募資訊結果,本次招募2264名從業人員,其中正取936名、備取1328名,不過最後僅正取756人、備取722人,包含電力、電務、電機等專業技術人力報名比預期還少。另外,依據「國營台灣鐵路股份有限公司從業人員待遇表(草案)」支給,依核定數額,月薪約新台幣3萬3000元至約4萬2000元不等;每年依年終考核結果晉薪,並以晉薪至該階最高薪級為止。
※以上訊息如有異動,請以最新公告為準。
※【自由時報】版權所有,未經授權,不得轉載!
在成立於1980年的自由時報,發行量與閱報率持續居全國第一,受到廣大讀者肯定。自由時報是一份最尊重台灣人意願,並追求新聞真相的報紙,不阿諛、不偏袒、不渲染,自由時報只對歷史負責,發揮「第四權」的監督精神。
〔記者李靚慧/台北報導〕為協助全台各震災後的重建工作,勞動部宣布即日起啟動「天災臨工措施」,預計投入1.26億元,提供2000個臨工機會,每人每月最高150小時上工時
〔記者李靚慧/台北報導〕今日一早上班時間花蓮強震全台有感,勞動部提,勞工的出勤,應以「安全」為要考量,若因交通受阻而晚到班或無法到班,不可視為遲到或曠職,呼籲雇主多所
〔記者鍾麗華/台北報導〕針對醫事人員加給是否調高,行政院表示,因涉及各類醫事人員專業加給衡平及政府整體財政負擔,將由人事總處及衛福部通盤審慎研議。
高市亞洲新灣區計劃積極推動,包括亞灣1.0及2.0計畫至今已吸引超過175家企業大廠及近230億元投資,共創5483個就業機會。市府與經濟部、交通部及其所屬國營事業公
台灣房市交易強強滾,帶動房仲業績翻漲,今年第一季永慶加盟四品牌-永慶不動產、永義房屋、有巢氏房屋、台慶不動產在南台灣(雲嘉南高屏)創造30億元業績、年增高達67%,聯
〔記者林承鴻/台北報導〕為強化防禦性駕駛觀念及提升機車騎乘安全,台北市交通局與民間合作,即日起只要同時參加北市合作駕訓班「機車駕訓」與「道路安駕」者,即可享訓練費全額
〔記者黃良傑/高雄報導〕高市勞工局與台積電慈善基金會攜手合作,將於5月18日上午9至12時,在國立中山大學附屬國光高級中學體育館,舉辦「永續創薪、優職高雄」就業媒合與
〔記者楊雅民/台北報導〕台灣麥當勞看見中高齡、二度就業的求職需求,今年擴大規模招募1800名正職服務員,另開出300名餐廳襄理職缺。
〔記者周敏鴻/桃園報導〕桃園市民陳怡璇原本在學校擔任行政文書工作,她考量工作缺乏專業、容易被取代,決定以自己的所學應徵到營造廠工作,後來參加由社團法人桃園市職能應用發
〔記者王善嬿/嘉義報導〕嚮往在山林、野外工作,機會來了!林業及自然保育署嘉義分署辦理今年度第二梯次森林護管員招考,工作主要為森林資源管理、森林保護、林地管理、植樹造林